Vanaf 1 juli 2026 betalen vrachtwagens in Nederland per gereden kilometer, met oog voor duurzaamheid en eerlijkere kostenverdeling binnen de sector. Zoals het er nu naar uitziet praten we over een kostenpost van €0,186 per gereden km. Echter, voor schonere voertuigen zijn er lagere tarieven en voor emissievrije trucks zijn er zelfs extra voordelen die oplopen tot géén kilometerheffing voor emissievrije trucks onder de 4.250 kg en tot 75% korting op het infrastructuur gedeelte voor emissievrije trucks boven de 4.250 kg.
De kilometerheffing geld op vrijwel alle snelwegen en zelfs op een aantal N-wegen en regionale wegen rond grote steden. Het betreft hierbij een heffing voor alle vrachtwagens > 3,5 ton.
Veranderingen en subsidies
Wat vervalt/verandert?
- Het Eurovignet verdwijnt in Nederland
- Motorrijtuigenbelasting (MRB) voor vrachtwagens daalt tot het minimum dat wettelijk verplicht is
Welke subsidies zijn beschikbaar?
- AanZET subsidie: een subsidie (tot €115.000 per voertuig) voor Zero-Emissie Trucks
- SEBA subsidie: een subsidieregeling Elektrische Bedrijfsauto's
- Terugsluis vanuit vrachtwagenheffing: subsidie voor o.a. elektrische trucks, laadpadel, waterstofiniatieven en CO2-scans voor bedrijven
Rekenvoorbeeld
Gewichtsklasse: > 4.250 kg
Diesel: CO₂-klasse 1, Euro VI → € 0,186/km
Zero-emissie (ZE): CO₂-klasse 5 → € 0,036/km
Afstand: 100.000 km per jaar
Diesel Euro VI: 100.000 × € 0,186 = € 18.600 per jaar
Zero-emissie truck: 100.000 × € 0,036 = € 3.600 per jaar
Besparing: € 15.000 per jaar in het voordeel van de Zero Emissie-truck
Indicatie lichtere klasse: < 4.250 kg
Diesel Euro VI: € 0,177/km → 100.000 km = € 17.700
Zero-emissie: € 0,00/km → 100.000 km = € 0,-
Besparing: € 17.700 per jaar in het voordeel van de Zero Emissie-truck
Vragen of opmerkingen?
Wil jij meer weten over de kilometerheffing of over elektrisch rijden? Neem dan contact op met je accountmanager of middels onderstaand formulier. Wij staan klaar om je te helpen betreffende regelgeving, elektrisch rijden of andere mobiliteitsvraagstukken.
